Тяжёлые погружные насосы и их «слабое звено» — как подобрать прокладку, чтобы избежать простоев

Тяжёлые погружные насосы — это мощное насосное оборудование, предназначенное для перекачивания больших объёмов жидкости с больших глубин. Они широко применяются в промышленности, строительстве, ЖКХ, горнодобывающей отрасли, при осушении карьеров, тоннелей, шахт. Перекачивают шламы, сточные воды с песком, горячие растворы под давлением — и делают это годами без остановок. Но даже самый выносливый насос может выйти из строя из-за детали толщиной в несколько миллиметров.

На практике до 70% аварийных остановов такого оборудования связаны не с износом двигателя или подшипников, а с разгерметизацией фланцевого соединения. Виновник — прокладка, которая «казалась подходящей».

Почему именно прокладка?

Казалось бы, что может пойти не так в массивном корпусе с мощным мотором и прочными рабочими колёсами? Однако герметичность всей системы зависит от уплотнения между фланцами — и именно оно принимает на себя весь удар условий эксплуатации:

• Высокое давление и гидроудары приводят к выдавливанию мягкого материала из зоны уплотнения.  Гидравлические удары — кратковременные, но мощные перегрузки в системе, возникающие при пуске/остановке оборудования, сильно влияющие на износ деталей.

• Абразивные примеси и химически активные среды перекачиваемых жидкостей разрушают органические связующие в составе уплотнений.
• Циклическим термическим нагрузкам от работы насоса вызывают усталость, микротрещины, потерю эластичности хрупких материалов — например, чистого графита.
• Монтажное сжатие может неравномерно смять прокладку, особенно на больших фланцах.
• «Ползучесть» под нагрузкой со временем нарушает герметичность даже без видимых повреждений.

 Чего требует тяжёлая эксплуатация

Прокладка для промышленного оборудования должна соответствовать следующим критериям:

• Прочность на сжатие и устойчивость к выдавливанию — особенно при давлении выше 4 МПа.
• Термостойкость выше +200°C, стабильность при многократных нагревах и охлаждениях.
• Химическая инертность к маслам, щелочам, кислотам, солям, органическим растворителям.
• Устойчивость к влаге и абразивному износу — без набухания, размокания, истирания.
• Стабильность формы в течение всего межремонтного периода — без «ползучести» и деформации.

Стандартные резиновые или графитовые решения этим требованиям не отвечают.

Почему графит и резина — не вариант

Чистый графит выдерживает температуру и агрессивные среды, но лишен механической прочности. Он легко крошится при монтаже, выдавливается уже при 1 — 2 МПа, не компенсирует неровности поверхности — особенно критично на площадях от 1 м².

Резиновые уплотнения, даже на основе NBR или EPDM, не подходят для условий тяжёлой промышленности. Температурный предел +150°C. Они набухают в топливе, истираются в абразивных средах, теряют эластичность под водой. Не подходят для больших фланцев, не могут обеспечить равномерное уплотнение по всей площади.

Оба варианта — это временная экономия, которая оборачивается частыми остановами, коррозией фланцев, ростом затрат.

novapress® MULTI II: проверенная основа

Для большинства задач в тяжёлых насосах подходит novapress® MULTI II — материал, который сочетает:

• Арамидные волокна — для прочности и устойчивости к разрыву;
• Чешуйчатый графит — для термостойкости и химической инертности;
• Бутадиен-нитрильный каучук (NBR) — для устойчивости к маслам, топливу и промышленным химикатам.

Благодаря такому сочетанию MULTI II остаётся эластичным, но при этом не выдавливается под давлением, не разрушается во влажной среде. Это не компромисс, а взвешенное решение, проверенное эксплуатацией в реальных условиях.

Размеры — не ограничение

Материал доступен в листах, уплотнения вырезаются по чертежам и размерам заказчика.

Максимальный формат: 3000 × 1500 мм.
Если нужно больше — делаем сегментами, с продольным или поперечным разрезом. Стыки рассчитываем так, чтобы не было слабых зон, потерь однородности структуры.

Надёжность тяжёлого насоса начинается не с мощности мотора, а с герметичности его соединений, которые зачастую становится точкой отказа всей системы.

Более подробную информацию можно получить здесь.